东航客机带伤返航

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摘要:东航客机带伤返航落地检查发现水平翼被刺穿前天上午,东航一架从成都飞康定的飞机由于机场天气情况恶劣,接地后复飞返航,幸无人员伤亡。根据相关部门披露,飞机落地后检查发现轮胎受损,水平安定面被异物击穿。昨天晚上,东航四川分公司发布不安全事件初步调查通报。通报称,飞机在着陆时因康定不满足天气

东航客机带伤返航 落地检查发现水平翼被刺穿

前天上午,东航一架从成都飞康定的飞机由于机场天气情况恶劣,接地后复飞返航,幸无人员伤亡。根据相关部门披露,飞机落地后检查发现轮胎受损,水平安定面被异物击穿。

昨天晚上,东航四川分公司发布不安全事件初步调查通报。通报称,飞机在着陆时因康定不满足天气条件,决定等待20分钟,此后在15号跑道降落,天气能见度低,在判断高度时能见度降低,机组中断着陆,低空复飞,返航成都,落地后发现水平安定面上有FOD(外物损坏),轮胎受损。

另据内部人士爆料,事发后,民航西南局内部通报称,赴康定航班,因天气原因中断着陆返航成都,过程中跑道外接地。成都落地后发现轮胎受损,右水平安定面被一根管子插穿,绿系统液压油漏光,康定机场6个进近灯光受损。

东航客机带伤返航 乘客大呼命大 机组成员抽血检查

【 摘要】东航客机带伤返航,乘客下机后腿软,直呼自己命大,说飞机降落时云雾很大,穿过云雾马上就是跑道,飞机是倾斜着着陆的。而业内人士称,此事十分危险,有可能导致机毁人亡。目前相关部门针对这起“不安全事件”已成立调查组,已带监察员完成现场飞机检查,并对机组抽血检查。

东航客机带伤返航,乘客下机后腿软,直呼自己命大,说飞机降落时云雾很大,穿过云雾马上就是跑道,飞机是倾斜着着陆的。而业内人士称,此事十分危险,有可能导致机毁人亡。目前相关部门针对这起“不安全事件”已成立调查组,已带监察员完成现场飞机检查,并对机组抽血检查。

【 摘要】东航客机带伤返航,乘客下机后腿软,直呼自己命大,说飞机降落时云雾很大,穿过云雾马上就是跑道,飞机是倾斜着着陆的。而业内人士称,此事十分危险,有可能导致机毁人亡。目前相关部门针对这起“不安全事件”已成立调查组,已带监察员完成现场飞机检查,并对机组抽血检查。

5月1日,从成都飞往康定的MU5443航班降落时遭遇险情,飞机将康定机场6个进近灯(引导灯)撞坏,飞机的尾部的水平翼也被进近灯刺穿。由于无法降落,机组中断降落返航成都。落地后发现除了水平翼被刺穿,轮胎也受损严重,绿系统液压油漏光。一位乘坐该航班的乘客称,飞机降落时云雾很大,穿过云雾马上就是跑道,飞机是倾斜着着陆的。

【 摘要】东航客机带伤返航,乘客下机后腿软,直呼自己命大,说飞机降落时云雾很大,穿过云雾马上就是跑道,飞机是倾斜着着陆的。而业内人士称,此事十分危险,有可能导致机毁人亡。目前相关部门针对这起“不安全事件”已成立调查组,已带监察员完成现场飞机检查,并对机组抽血检查。

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【 摘要】东航客机带伤返航,乘客下机后腿软,直呼自己命大,说飞机降落时云雾很大,穿过云雾马上就是跑道,飞机是倾斜着着陆的。而业内人士称,此事十分危险,有可能导致机毁人亡。目前相关部门针对这起“不安全事件”已成立调查组,已带监察员完成现场飞机检查,并对机组抽血检查。

5月1日,从成都飞往康定的MU5443航班降落时遭遇险情,飞机将康定机场6个进近灯(引导灯)撞坏,飞机的尾部的水平翼也被进近灯刺穿。由于无法降落,机组中断降落返航成都。落地后发现除了水平翼被刺穿,轮胎也受损严重,绿系统液压油漏光。一位乘坐该航班的乘客称,飞机降落时云雾很大,穿过云雾马上就是跑道,飞机是倾斜着着陆的。

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东航客机带伤返航 疑似云雾太大导致飞机失衡

【东航客机带伤返航】5月1日,从成都飞往康定的MU5443航班降落时遭遇险情,飞机将康定机场6个进近灯(引导灯)撞坏,飞机的尾部的水平翼也被进近灯刺穿。由于无法降落,机组中断降落返航成都。落地后发现除了水平翼被刺穿,轮胎也受损严重,绿系统液压油漏光。一位乘坐该航班的乘客称,飞机降落时云雾很大,穿过云雾马上就是跑道,飞机是倾斜着着陆的。

【东航客机带伤返航】业内人士称,此事十分危险,有可能导致机毁人亡。目前相关部门针对这起“不安全事件”已成立调查组,已带监察员完成现场飞机检查,并对机组抽血检查。

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